Įkrovos valdiklis, kuris eina tarp saulės baterijų ir akumuliatoriaus baterijos, yra užkertamas kelias saulės baterijoms perkrauti. Įkrovos valdiklio algoritmas ar valdymo strategija lemia baterijų įkrovimo ir saulės kolektorių naudojimo efektyvumą, kuris galiausiai įtakoja sistemos gebėjimą patenkinti apkrovos poreikius ir baterijos tarnavimo laiką.
PWM reiškia impulsų pločio moduliavimą (PWM), tai yra veiksmingiausia priemonė nuolatinės įtampos baterijos įkrovimui įjungti, perjungiant saulės sistemos valdiklio galios įtaisus. Kai į PWM reguliavimą, srovės iš saulės baterijos sumažėja reaguojant į baterijos būseną ir įkraunant poreikius.
"PWM" saulės energijos pakrovėjai naudoja technologijas, tokias kaip kiti modernūs aukštos kokybės baterijų įkrovikliai. Kai akumuliatoriaus įtampa pasiekia reguliavimo padėtį, PWM algoritmas lėtai sumažina įkrovimo srovę, kad būtų išvengta akumuliatoriaus kaitinimo ir dujų kaupimo, tačiau įkrovimas ir toliau grąžina maksimalų energijos kiekį akumuliatoriui per trumpiausią laiką. Rezultatas yra didesnis įkrovimo efektyvumas, greitas įkrovimas ir normalus akumuliatorius, esant pilnam pajėgumui.
Trys PWM įkrovimo etapai
1. Bulk charge
Bulk Stage Pagrindinis akumuliatoriaus įkroviklio tikslas yra įkrauti bateriją. Šis pirmasis etapas paprastai yra tada, kai iš tikrųjų bus naudojamas didžiausias įkroviklio įtampos ir srovės stiprumas. Įkrovos lygis, kuris gali būti taikomas be baterijos perkaitimo, yra žinomas kaip natūralus akumuliatoriaus sugėrimo greitis. Tipinei 12 voltų AGM baterijai įkrovimo įtampa į bateriją pasieks 14,6-14,8 voltus, o užtvindytos baterijos gali būti dar didesnės. Gelio akumuliatoriaus įtampa turi būti ne didesnė kaip 14,2-14,3 volto. Jei įkroviklyje yra 10 amperų įkroviklio, ir jei atsparumas akumuliatoriui leidžia, įkroviklis įjungs visas 10 amperų. Šiame etape bus įkraunamos baterijos, kurios yra labai nusausintos. Šiame etape nėra rizikos perkrauti, nes baterija dar nepasiekė visiškai.
2. Absorbcijos mokestis
"Absorption" "StageSmart" įkrovikliai prieš įkrovimą aptiks baterijos įtampą ir atsparumą. Perskaičius bateriją, įkroviklis nustato, kuris etapas tinkamai įkrauti. Kai baterija pasiekia 80% * įkrovimo būseną, įkroviklis įeina į sugėrimo etapą. Šiuo metu dauguma įkroviklių išlaikys pastovią įtampą, o stiprintuvas sumažės. Saugesnė baterijos įkrovimo baterija įkrauna akumuliatorių, o ne perkaito. Šis etapas užima daugiau laiko. Pavyzdžiui, paskutinė likusio 20% baterija užtrunka kur kas ilgiau, lyginant su pirmuoju 20% baterijos etapu. Srovė nuolatos mažėja, kol baterija beveik pasiekia visą galingumą.
3. Float Charge
"Float Stage" Kai kurie įkrovikliai įvedami į "float" režimą dar 85%, bet kiti pradeda artėti prie 95%. Bet kuriuo atveju, plūdės stadija visiškai atima akumuliatorių ir palaiko 100% įkrovimo lygį. Įtampa susiaurės ir išlaikys pastovų 13,2-13,4 voltų, tai yra maksimali įtampa, kurią gali išlaikyti 12 voltų baterija. Dabartinis taip pat sumažės iki taško, kuriame jis laikomas šurmuliu. Štai kur ateina terminas "trickle charger". Iš esmės tai yra plūduriuojanti stadija, kai visada yra įkrovimo į akumuliatorių įkrovos, bet tik saugiu greičiu, kad būtų užtikrinta visa įkrova ir nieko daugiau. Šiuo metu dauguma išmaniųjų įkroviklių neišsijungia, tačiau visiškai saugu palikti akumuliatorių plūduriuojančiame režime per mėnesius ar net metus.
PWM įkrovimo valdiklio savybės
1. Gebėjimas susigrąžinti prarastą akumuliatoriaus talpa ir desulfatuoti bateriją.
2. Dramatiškai padidinkite akumuliatoriaus įkrovimo priimtinumą.
3. Išlyginti dreifuojančias akumuliatoriaus elementus.
4. Sumažinkite akumuliatoriaus šildymą ir dujų kaupimąsi.
5. Automatinis baterijos senėjimo nustatymas.
6 Savarankiškai reguliuokite įtampos lašus ir temperatūros efektus saulės sistemose
Pagrindinės funkcijos, kurias atlieka saulės kolektorių valdikliai
Be pagrindinės bet kurio įkroviklio valdymo funkcijos yra kontroliuoti baterijos įkrovimo ir išėjimo iš jos kiekį, saulės energijos įkroviklis atlieka keletą kitų naudingų funkcijų:
1. Užblokuokite atgalinę srovę
Ši funkcija palengvina vienkryptį srovės srautą iš saulės baterijos į bateriją ir blokuoja atvirkštinį srautą per naktį.
2. Įtampos apsaugai
Įtampa atsiranda tada, kai baterijos praranda 80% jų įkrovos. Rekomenduojama paimti akumuliatorių iš grandinės ir prijungti jį atgal tik įkrovimo metu.
3. Užkirsti kelią baterijos perkraunimui
Įkrovimo valdiklis sustabdo baterijų įkrovimą, kai jie yra pakankamai įkrautos.
4. Konfigūruokite valdymo taškų nustatymus
Įvairūs nustatomi taškai gali būti redaguojami ir perprogramuojami naudojant įkroviklio valdiklius. Tai padeda tiksliai suderinti akumuliatoriaus įkrovimo ir išleidimo ciklą, kad būtų užtikrintas efektyviausias veikimas ir ilgesnis eksploatacijos laikas.
5. Ekranai ir matavimas
Kai kurie dažniausiai stebimi parametrai yra: įtampos lygis, įkaituotas procentas, srovės išleidimo laikas esant užpildymo apkrovai ir tt
6. Trikčių diagnostika ir įvykių istorija
Kai kuriuose mokesčio valdikliuose yra vidinė atmintis, skirta įrašyti įvykius ir signalus su datos ir laiko žymomis. Šie įvykiai ir signalizacijos istorija padeda greitai išspręsti problemas.
Programuojami parametrai
Yra keturi pagrindiniai parametrai, kuriuos galima užprogramuoti įkrovos valdikliuose.
1. Taisyklės
Tai maksimali nustatytoji įtampa . Bet koks įkroviklio valdiklis apsaugo bateriją, kad pasiektų įtampos, viršijančios šį įtampą. Šiuo metu ji nutraukia bet kokį papildomą akumuliatoriaus įkrovimą.
2. Taisyklė "Histerezė"
Tai skirtumas tarp reguliavimo įtampos įtampos ir įtampos, kai iš naujo taikomas visas srovės sluoksnis, taip pat vadinamas reguliavimu "Hysteresis Voltage Span". Šis nustatytas taškas turėtų būti kuo aukštesnis, kad būtų išvengta perjungimo sutrikimų ir harmonikų.
3. Žemos įtampos išjungimo nustatymo taškas
Tai yra minimali nustatytoji įtampa. Bet koks valdiklis neleis, kad baterija pasiektų žemesnę įtampą nei šis įtampa. Šiuo metu jis atjungs apkrovą, kad baterija nebūtų išsikrovusi.
4. Žemos įtampos išjungimo histerezės nustatymo taškas
Tai yra skirtumas tarp žemos įtampos išjungimo nustatymo taško ir įtampos, prie kurio bus pakartotinai prijungta apkrova, taip pat vadinama žemos įtampos išjungimo histerezės įtampos sparta. Šis nustatytas taškas turėtų būti kuo aukštesnis, kad būtų išvengta dažnų sujungtos apkrovos sutrikimų.
