Šaltinis: inceptivemind.com
Tęsiant elektromobilių (EV) revoliuciją, visiškai prasminga apsvarstyti galimybę į automobilių išorę įtraukti saulės elementus. Tai būtų ypač efektyvu ant horizontalių paviršių, pavyzdžiui, stogų, kurie puikiai sugertų saulės spindulius ir paverstų ją energija.
Pastaraisiais metais kai kurie automobilių gamintojai jau pristatė pirmuosius transporto priemonių modelius su tiesiai į stogą integruota fotoelektra.
Fraunhoferio saulės energijos sistemų instituto ISE mokslininkai žengė dar vieną žingsnį toliau. Jie turi pažangią transporto priemonėse integruotą PV technologiją, saulės elementus montuodami tiesiai į įprasto lengvojo automobilio standartinį skardos gaubtą.
„Saulės elementus pritaikėme ant automobilio modelio, kuris dažnai parduodamas Vokietijoje, gaubto skydo, juos sujungėme ir laminavome plėvele“, – aiškina dr. Martinas Heinrichas, Fraunhofer ISE PV mobilumo koordinatorius. „Siekiant tai pasiekti, laminavimo procesas buvo kruopščiai optimizuotas, siekiant sumažinti oro kišenes, išvengti plėvelės modulio susiraukšlėjimo, kuris gali atsirasti dėl išlenkto paviršiaus ploto, ir išlaikyti bendrą gaubto struktūros vientisumą.
Siekdami kuo veiksmingiau išnaudoti turimą gaubto paviršiaus plotą, tyrėjai sukūrė savo prototipus, naudodami interdigited back-contact (IBC), PERC (Passiveed Emiter Rear Cell) čerpę ir TOPCon malksnotus saulės elementus. Jie laminavo paviršiaus plotą plėvele, todėl naudojant tyrimų instituto MorphoColor technologiją gaunama tekstūruota paviršiaus struktūra, kurios spalva atitinka transporto priemonės spalvą.
115-vatų vardiniame automobilio gaubte yra daugiau nei 120 PERC žvirgždo saulės elementų ir jis yra MorphoColor pilkos spalvos.
