10 Saulės ir saugojimo rinkos prognozės per 2020

Jun 28, 2020

Palik žinutę

Šaltinis: greentechmedia


10 Predictions for the Solar and Storage Market in the 2020s


Saulės plius akumuliatorių rinka sparčiai vystosi ir dešimtmetį atrodys visiškai kitaip. Ko galime tikėtis pakeliui į 2030? Čia pateikiamos 10 prognozės.


„Viskas viename“ sistemos bus naujoji įprasta


1. Daug saugojimo

2025 baterijos bus skatinamos ar įgaliotos praktiškai kiekvienai naujai saulės energijos sistemos sistemai JAV. Kadangi vis daugiau namų savininkų ir verslo įmonių diegs PV sistemas, kad sumažintų sąskaitas už elektrą ir užtikrintų atsarginę galią, paprastą grynąjį matavimą vis dažniau pakeis laikas. naudojimo tarifus ir kitus atsiskaitymo mechanizmus, kuriais siekiama suderinti elektros energijos kainas su komunalinėmis sąnaudomis. Šias tendencijas jau matome Kalifornijoje ir keliose valstijose šiaurės rytuose.


2. Sistemos išlaidos padidės pereinant prie akumuliatorių

Saulės sistemos su baterijomis bus maždaug dvigubai brangesnės nei tradicinės tiesioginio tinklo sistemos, taigi šia prasme faktinės išlaidos padidės, kai mišinys pereis prie akumuliatorių. Tačiau kol sistemos išlaidos didės, turime būti atsargūs išanalizuoti tikrąją įrangą ir lengvatines išlaidas nuo vartotojo išlaidų atėmus mokesčių kreditus ir paskatas. Įrangos išlaidos baterijoms ir kitai techninei įrangai paprastai būna nedidelės arba šiek tiek mažesnės.


3. Daugiau akumuliatorių ir keitiklių paketų iš to paties prekės ženklo

Kadangi akumuliatorius yra didžiausia energijos kaupimo sistemos (ESS) kaina, keitiklių įmonės vis dažniau siūlys firminių baterijų. Savo ruožtu inverterių įmonės, pakuojančios trečiųjų šalių akumuliatorius, ilgainiui padės taupioms baterijų įmonėms, kurios gali supakuoti visą sistemą.


4. Energijos kaupimo sistemos, apdorojamos kaip šilumos siurbliai ir oro kondicionieriai

Nauji Kalifornijos pavadinimo 21 reikalavimai paverčia saulės saulės energijos sistemos įprasta problema, todėl galime tikėtis, kad būsimas atnaujinimas padarys tą patį energijos kaupimui. Iki to laiko statytojai galės pasirinkti ESS liniją, su kuria norės dirbti, ir visas procesas atrodys beveik tiksliai taip, kaip tai daroma namų mechaniniams prietaisams, tokiems kaip vandens šildytuvai ir ŠVOK sistemos. Vienintelis klausimas bus, ar ESS yra supakuota su saulės baterijomis, ar laikoma atskirai.


Standartai bus tobulinami


5. Reputacija bus svarbi - labai daug

Aktyvios energijos saugojimo metrikos trūkumas sukuria aplinką, kurioje prekės ženklas ir reputacija tampa svarbūs, nes vartotojai turi mažai informacijos, išskyrus žinutes ir žodžiu. Ilgainiui tai sukurs kliūtis patekti į naujus akumuliatorius, taigi tikėkitės, kad iš viso žaidėjų bus mažiau, kai tik keletas prekės ženklų pasirinks aukšto pasitikėjimo pasitikėjimą.


6. Nauji saugos standartai ir kodo reikalavimai pasivijo technologijas

Praėjusį spalį Nacionalinė priešgaisrinės saugos asociacija paskelbė pirmąjį „NFPA 855 “ kodo leidimą, kuriuo nustatomas visos pramonės energijos saugojimo sistemų saugos standartas. Bandymo standartai, įskaitant UL 9540 ir UL 9540 A, taip pat pastatų ir elektros kodeksai, tokie kaip Nacionalinis elektros kodeksas (NEC / NFPA 70), Tarptautinis gyvenamasis kodeksas ir Tarptautinė ugnis Kodas, jau atnaujinamas, kad būtų suderintas su NFPA 855. Rezultatas yra tas, kad kilovatvalandžių talpos apribojimai, sėdimųjų ir apsauginių įrenginių reikalavimai tampa standartizuoti ir montuotojams, ir inspektoriams tampa lengviau suprantami ir taikomi.


Visi dalykai liks techniniai


7. Tikroji automatizavimo ir optimizavimo programinė įranga pralenks prašmatnias sąsajas

Trečiųjų šalių savininkai turi specifinius FE parko valdymo poreikius ir dažnai turi patentuotą programinę įrangą, su kuria jų ESS turi sąveikauti kasdien. IEEE 2030. 5 ir susiję standartai padės palengvinti šį poreikį. Vietiniams montuotojams sunku atitikti griežtus reikalavimus, tačiau jie ir jų klientai tikėsis, kad sistemas bus lengva įdiegti ir valdyti.


Ilgainiui mes matysime tikrąjį automatizavimą ir optimizavimą, o ne įprastą duomenų tvarkymo būdą. Daugelyje sąsajų pranešama per daug duomenų, ir norint supainioti sistemas, kad būtų galima paslėpti nesusijusius duomenis, reikės vengti susvetimėjimo su pagrindiniais vartotojais.


8. Vis dar laukiu transporto priemonės tinklo

Nors V 2 „Gis“ nėra visų pirma techninis iššūkis, kai kurie gamintojai, pavyzdžiui, „Nissan“ ir „Honda“, padarė didelę pažangą. Iššūkis yra labiau procedūrinis nei techninis. V 2 G programos pradės veikti tada, kai transporto priemonių gamintojai ir sąsajų tiekėjai susitars, kaip ir kada elektrinė transporto priemonė' tinklelio paslaugoms ar atsarginėms kopijoms naudojama apkaba ir kaip tai paveikia „EV GG“ # 39 garantija.


Taip pat reikia išspręsti vartotojų pasitikėjimo problemą, ypač tiems, kurie gabena tik savo EV. Labiau tikėtina, kad „antram gyvenimui“ pritaikytos EV baterijos bus perpakuotos stacionariam saugojimui - jas valdyti yra daug lengviau, nei bandyti naudoti akumuliatorius automobilyje.


9. Artimiausioje ateityje bus ir „ACand DCcoupling“

Atsižvelgiant į naujausius Nacionalinio elektros kodekso reikalavimus greitam išjungimui, taip pat į tai, kad modulio lygio sistemos (pvz., Enphase ir SolarEdge) sudaro didžiąją dalį įdiegtų sistemų, kintamos srovės jungimas yra aiškus esamų sistemų savininkų pasirinkimas pridėti baterijas.


Kintamos srovės jungtys turės laikiną populiarumo bumą, nes žmonės, turintys esamas PV sistemas, siekia pridėti saugyklą. Tačiau dauguma kintamos srovės jungties pranašumų yra modifikavimas, o daugumai naujų sistemų bus reikalingos mažesnės išlaidos ir geresnės eksploatacinės savybės dėl nuolatinės srovės jungties. Aišku, kad nuolatinės srovės jungtys taps labiau dominuojančios, kai tik PV modifikavimo rinka bus perpildyta.


10. Akumuliatoriaus įtampa smarkiai padidės

Šimtmečio švino-rūgštinių akumuliatorių dominavimo metu įprasta akumuliatoriaus sistemos įtampa buvo 48 voltai (DC). Sistemos, kurių įtampa neviršija 1 000 VDC, yra naudojamos naudojant standartines švino-rūgšties kameras, tačiau tai yra praktiška tik inžinerinėms ir pramoninėms ar komunalinėms sistemoms.


Ohmo įstatymas dėl srovės ir įtampos atmetė EV pramonę, kuriai reikia sumažinti svorį ir išlaidas visur, kur įmanoma, greitai pereiti prie aukštos įtampos akumuliatorių, naudojant 3–4 VDC ličio jonų elementus. Stacionarios energijos kaupimo pramonė taip pat priima aukštesnės įtampos akumuliatorių paketus, kad sumažintų akumuliatorių keitiklių sąnaudas. Kadangi laidininko nuostoliai didėja ir mažėja eksponentiškai, atsižvelgiant į srovę, didesnė akumuliatoriaus įtampa taip pat įgalina didesnį sistemos efektyvumą.


Dešimtasis dešimtmetis prasidės masinio saulės ir plius akumuliacinių sprendimų diegimo amžiuje, leisdamas įmonėms ir gyventojams efektyviau naudotis atsinaujinančiais energijos ištekliais, apsaugoti nuo avarijų, taupyti pinigus ir gyventi tvariau.




Siųsti užklausą
Siųsti užklausą